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汽修业乱象:品牌定点维修店使用非原厂件 组成欺诈加倍赔偿

企业新闻 / 2021-10-03 00:54

本文摘要:随着生活水平不停提高,汽车进入越来越多的家庭,汽车修理行业随之日渐繁荣。然而,汽修业欺诈、宰客等不诚信问题随之而来,中国消费者协会2019年公布的《全国消协组织受理投诉情况分析》显示,与汽车及零部件相关的投诉为3.4万余件,同比增长25.1%。

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随着生活水平不停提高,汽车进入越来越多的家庭,汽车修理行业随之日渐繁荣。然而,汽修业欺诈、宰客等不诚信问题随之而来,中国消费者协会2019年公布的《全国消协组织受理投诉情况分析》显示,与汽车及零部件相关的投诉为3.4万余件,同比增长25.1%。克日,北京市顺义区人民法院召开了“汽修行业陷阱多,努力维权不退缩”的新闻通报会,通过梳理该院在审理汽车维修类条约纠纷中的典型案例,针对当前汽修行业存在的条约圈套多、机构无资质、配件品类杂和价钱不透明等问题,提醒车主只管选择有资质的正规商铺,送修时要求汽修厂出具配件原厂证明等相关质料,如果发现存在欺诈行为,应努力依法维权。私自使用非原厂件,组成欺诈加倍赔偿董女士因交通事故将受损车辆送至某汽修厂维修。

然而,让董女士没想到的是,该汽修厂作为某汽车品牌的定点服务店,却在维修时未使用原厂配件,事后还辩称送修时也未明确要求使用原厂配件。“我的车有保险,送修时明显提出了用原厂件的要求。”董女士对于这样的效果很无奈,一纸诉状将对方告上了法庭。

法院审理后认为,该汽修厂作为该汽车品牌的定点服务站,未提交证据证明董女士将车辆送修时明确要求不使用原厂配件,未证明其在举行维修时已将不使用原厂配件见告董女士,不能凭据价钱差别推断出董女士在结账提车时已明确知晓涉诉车辆所更换的配件并非原厂生产,故应认定该汽修厂组成欺诈。法院认为,董女士维修车辆的行为属于生活消费,应适用我国消费者权益掩护法的划定,据此法院讯断支持了董女士要求退款并加倍赔偿损失的诉讼请求。

“汽车维修时,维修机构的过分维修、捆绑消费、以次充好是常见的配件欺诈情形。由于消费者很难清楚分辨汽车零部件,导致车辆的维保项目不停增加,维修质量却反而下降。”顺义法院民二庭庭长牛佳雯称,甚至有部门无证谋划的“维修游击队”使用冒充伪劣产物、人为制造故障,把小毛病修成了大问题。在汽车修理历程中,一些定点服务站或修理店为了追求利润,在维修历程中会“偷梁换柱”,采购比原厂更低价的产物。

可是由于消费者收到的维修清单上往往只有编码,没有详细文字说明,很少会刻意去查证,而且消费者无法时刻监视维修历程,汽车修理完毕之后,大多数消费者无法分辨是否使用了原厂配件。发生维修纠纷的原因在于承修方和消费者之间的专业知识和信息差池称,无论是维修尺度、规则还是汽修配件质量、甄辨方式,对于大部门消费者而言都比力生疏,导致难以在汽修店现场作出准确判断。法官提示,消费者在把车送修前,应先提前相识维修规模,掌握汽车维修的基本知识,议价时最好事先商订价格,明确详细项目、详细金额,如工时费、检测费、配件单价、质量品级等。同时,要看清更换的配件外包装上的“厂家、电话、注册商标”等事项,并在修理单上详细注明产物型号、产地、规格。

对于维修前、维修后的车辆状态可以照相或拍视频的方式记载,同时注意索要留存票据,便于发生纠纷时有据可依。一旦证明汽车维修遭遇欺诈,消费者可依据“退一赔三”的划定向修理机构索赔,违法者应负担处罚性的赔偿责任。无资质修车酿损失,应退回部门修理费某商业公司将车辆送至谢某处维修,并交付了30余万元的修理费。但谢某并无维修谋划资质,技术水平不高,半年时间已往了,仍未将车辆修好。

商业公司将车辆取走后,起诉谢某要求返还30余万元修理费并支付其他损失。谢某称商业公司已认可29.6万花费,反诉要求商业公司支付配件款、聘请高级技师费、园地租赁费共计15万元。

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法院审理后认为,双方存在事实上的承揽关系,商业公司将车辆取走时,双方条约终止。凭据我国门路运输条例划定,谢某属于未经许可擅自从事灵活车维修谋划,应当停止谋划,并负担由此造成的损失。商业公司明知谢某没有维修谋划资格而委托其维修,也存在一定的过错,应负担相应的民事责任。由于双方当事人差别意对车辆举行判定,导致车辆修理状况无法查清,法院思量双方在本案中的责任及车辆的维修现状,对谢某已修理部门的用度予以酌定后,讯断谢某返还商业公司部门修理费。

谢某的反诉请求法院未予支持。法官庭后表现,与随处可见的汽车修理店、维修点相比,专业的汽车销售服务4S店只是少数,且用度相对较高。不少车主在车辆过保后,会选择到修理厂或维修点修车,但有些修理单元并不具备完善的设施条件,维修技术也不外关,甚至雇佣没有汽车修理资质的人员上岗,既给消费者造成损失,也给继续返修带来许多难题。

对于此类情况,法官提醒,消费者要学会分辨商家的资质,在选择承修方时,只管选择那些重信誉、讲信用的正规维修店,注意商家的《工商营业执照》《营业许可证》等证件是否齐全,切勿贪小自制去街边无照维修点。承修方使用无资质人员给消费者造成损失的,应负担赔偿责任。消费者对商家的服务、质量和价钱存在疑问时,应多询问多对比,审慎作出决议。

消费者在维修前应与承修方签订维修协议,对存疑部门应明确向承修方提问,如果发现有限制消费者权利、减免承修方责任的条款应当提出修改,在此历程中保留好相关证据。保修期内泛起故障,厂家担责无偿返修某装备公司将车辆送至某维修站举行大修,之后陆续在该维修站举行了两次调养。不意,在质保期内,车辆泛起了与原维修部位相关的故障,在维修站的指引下,装备公司将车辆交至另一汽车服务公司举行维修。对于在此历程中发生的拖车费和维修费由谁负担,双方未告竣一致意见,为此,装备公司诉至法庭。

法院审理后指出,灵活车维修实行竣工出厂质量保证期制度,汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或100日;在质量保证期和。


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